Лодочный мотор Suzuki DT 30 S (L)

Лодочный мотор Suzuki DT 30 S (L)
156 000 руб.

Всю точную информацию
вы можете узнать по телефону:

+7 (342) 215-00-99

Технические характеристики:
Спецификация лодочного мотора
Тип 2-х тактные
Мощность 30 л.с.
Мах. рабочие обороты 5000-5600 об/мин
Количество цилиндров 2
Рабочий объем 499 куб.см.
Система смазки двигателя Раздельная
Высота транца (мм) 381 мм
Система запуска Ручной стартер
Свечи BR7HS
Винт 3х10-1/4х13
Топливный бак 25 л
Тип управления Ручное
Вес 56 кг
Комплектация лодочного мотора
Электрический стартер нет
Страховочный шнур с чекой да
Внешний топливный бак (25л) 25л
Комплект инструментов да
Запасная свеча зажигания да
Инструкция по эксплуатации да
Посмотреть все характеристики




 

Покупая этот подвесной мотор, Вы можете быть уверены в том, что он прослужит вам безотказно не один сезон.
Антикоррозийное покрытие защищает двигатель от ржавчины в самых тяжелых условиях эксплуатации.
 
Двухтактный подвесной мотор Suzuki DT30 оснащен электронной системой зажигания PEI, которая обеспечивает мощную искру при каждом запуске, в результате улучшаются стартовые характеристики и продлевается срок службы свечей зажигания. Куполообразная форма поршней способствует лучшему сгоранию топлива, поэтому повышается мощность и общая производительность мотора. Оснащен системой "мелководный режим" в целях уменьшения вероятности повреждения винта на мелководье или вблизи скал. Также оборудован системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов. Благодаря современным технологиям и высокому профессиональному уровню разработчиков мотор DT30 не требует постоянного обслуживания, прост в использовании, не требователен к условиям эксплуатации, демонстрирует впечатляющие технические характеристики в течение длительного периода своей службы. 

* Для подключения и зарядки аккумулятора установочный комплект приобретается отдельно. 
Инструкция по эксплуатации, инструменты, винт, крепежные болты, бак на 25 литров, топливный шланг с грушей, чека аварийной остановки двигателя.