Лодка ПВХ Solar 500 JET

Лодка ПВХ Solar 500 JET
128 400 руб.

Всю точную информацию
вы можете узнать по телефону:

+7 (342) 215-00-99

Технические характеристики:
Характеристики лодки
Длина, м 5000
Ширина, м 1800
Диаметр борта, см 50
Количество отсеков 3+килевое днище
Вес (с транцем), кг 80
Рекомендованное число пассажиров 7
Максимальная грузоподъемность, кг 900
Максимальная мощность мотора, л. с. до 50 л.с.
размер кокпита 3550х850х320
Тип дна Надувное дно низкого давления
Киль Максимально плоское дно
Комплектация Лодка - 1 шт. Рем. набор (клей, ПВХ-ткань) - 1 шт. Помпа ножная - 1 шт. Руководство по эксплуатации - 1 шт. Сиденья - 2 шт. Весла - 2 шт.
Плотность материала, г/кв.м. 1100
Посмотреть все характеристики




 

Описание лодки ПВХ Solar 500 JET

Где мало воды - ходить на лодках нельзя. SOLAR-500 JET призван опровергнуть это утверждение. Для SOLAR-500 JET не преграда перекаты даже 15-20 см. Максимально плоское дно, Транец цельный. Выполнен на заводе сразу под установку водомётного двигателя мощностью до 50-ти л.с. SOLAR-500 JET отлично сочетается с аэромотором (ROTAX 582) - в таком варианте ему по силе преодолеть отмели с глубиной воды 5-10 см. Максимальный, из линейки лодок SOLAR по площади кокпит (3,8 м. кв.). S-500JET - экспедиционная лодка для мелких рек нового поколения

 

ПВХ-ткани для лодок SOLAR.
Лодки "SOLAR" изготовлены из лучшей лодочной ткани "Viniplan 6379" (вес 1100 г/кв.м., основа: 1100 dtex плетёный полиэстер 9х9) всемирно известной финской фирмы "Scantarp".Скантарп специализируется на изготовлении технических тканей с термопластичными покрытиями и является в этой отрасли промышленности ведущим производителем в Скандинавии. Разработку и производство продукции Скантарп осуществляет в сотрудничестве со шведским партнером АО Сааб Барракуда ( Saab Barracuda Ab ). 

Днище лодки и донная часть бортов продублированы еще одним слоем особо прочной и стойкой к истиранию зеркально-гладкой тканью Ferrari- 905 фирмы "Du-Pounte" (Франция)

Дублирование днища осуществляется на наполненной воздухом лодке, поэтому контактный слой остается ненапряженным и пробить или порезать такое дно в естественных условиях невозможно, поэтому на этой лодке можно без опаски подходить к любому каменистому берегу, наезжать на камни и коряги.